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Que diriez-vous d'une carrosserie conçue pour l'hiver?

Que diriez-vous d'une carrosserie conçue pour l'hiver?


Le beau temps tire à sa fin, le froid s'en vient... et les joies de l'hiver aussi. Année après année, le sel sur nos routes est le principal responsable de la corrosion.

Nos réalités météorologiques sont difficiles et Rosenbauer l’a bien compris. Pour répondre aux exigences du climat nord-américain, Rosenbauer nous propose la carrosserie « CRT » conçue pour écarter la corrosion !

Cette technologie vous permettra de garder votre véhicule incendie pendant plusieurs années sans devoir remplacer certaines pièces corrodées avec le temps. La carrosserie «CRT» est un excellent choix pour les SSI nord-américains !


Qu'est-ce que la carrosserie « CRT »?

L'acronyme « CRT » signifie, « Corrosion Resistant Technology », Technologie résistante à la corrosion.

Principaux avantages de la carrosserie CRT :

  • Essentiellement composée de panneaux structurels indépendants en acier inoxydable (stainless steel) ; Ne comporte aucune soudure, les panneaux sont boulonnés ;
  • Perforations ou espacements positionnés aux endroits susceptibles d'emmagasiner l'eau, le sel et l'huile qui enclencheraient le processus de corrosion électrochimique ;
  • Espaceurs de nylon ou caoutchouc ajoutés entre la structure et les garnitures (lampes, interrupteurs, marche-pied, etc.) ;
  • Panneaux extérieurs percés au minimum. Les interrupteurs électriques se retrouvent à l'intérieur des compartiments plutôt qu'à l'extérieur afin d'éviter les infiltrations d'eau ;
  • Le haut des compartiments est en aluminium anodisé ;
  • Les ailes de roues sont en fibre de verre, peintes ;
  • Panneaux électriques facilement accessibles ;
  • Les surfaces les plus sollicitées sont recouvertes d'un enduit antidérapant ultra résistant (Line-X) ;
  • Carrosserie couverte d'une pellicule autoadhésive (wrap) de haute performance, elle ne nécessite aucune peinture ;
  • Plusieurs configurations et gallonnages disponibles.

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Et la sous-structure ?

La sous-structure en acier galvanisé est garantie à vie. Le processus de galvanisation par immersion est appelé « Hot-dip galvanized ». Il s'agit d'un revêtement anticorrosion lié chimiquement à l'acier. La sous-structure est flexible et résistante aux torsions. L'ajout de coussins en caoutchouc permet de répondre aux exigences d'installation des plus grands fabricants de réservoir à eau en polypropylène.

La galvanisation à chaud est un traitement extrêmement efficace pour s’assurer que l’acier résiste aux intempéries. Cette technique a fait ses preuves depuis longtemps chez Rosenbauer.


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