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Un camion incendie vert... c'est maintenant possible

La planète nous envoie des cris d’alerte de plus en plus fréquents, n’est-il pas de notre responsabilité de prendre en considération l’environnement dans nos décisions d’affaires ?

Un camion incendie vert ne sauvera probablement pas la planète, mais collectivement, au fil du temps, nous pouvons faire une différence.


Les types d'intervention

Il a été démontré que 80% des situations d’urgence consistent en des interventions autres que des incendies confirmés :

  • Fausses alarmes
  • Accidents de la circulation
  • Premiers répondants
  • Prévention, etc.
Durant ces situations où le véhicule incendie tourne au ralenti, la consommation de carburant est d’environ 5.5 L/heure, ce qui est très néfaste pour l'environnement. Le système de réduction au ralenti GreenStar™ de Rosenbauer agit lors de ces interventions en prenant le relais du moteur par le biais d’une source de pouvoir auxiliaire.

Le système Green Star™ maintient les systèmes électriques fonctionnels lorsque le moteur est éteint. Utilisé avec une génératrice, celui-ci vous permettra de climatiser ou de chauffer la cabine et ce, même si le moteur du châssis n'est pas en marche.

Les avantages du système Green Star™

  • Réduction considérable des coûts d’opération : essence, changement d’huile et de filtre, entretien du DPF (Diesel Partial Filter)…
  • Réduction considérable des émissions de gaz à effet de serre
  • Facile d’utilisation : le système Green Star™ est entièrement autonome
  • Maintient le système de voltage du véhicule fonctionnel : accessoires, climatisation et éclairage de la cabine.


Quelques municipalités prennent un virage vert

Service incendie de St-Félix-de-Valois, Unité d'intervention écoénergétique

Service incendie d'Eastman, Autopompe écoénergétique

Service incendie de La Pêche, Autopompe citerne écoénergétique

Service incendie de La Chute, Échelle écoénergétique

Service incendie de Mc Masterville, Autopompe citerne écoénergétique

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Pour être encore plus vert

Pompe combinée haut volume, haute pression NH55 

La pompe NH55 permet d'économiser d'importantes quantités en or bleu puisque la pression de la pompe est de trois à quatre fois supérieure aux camions traditionnels. Lire la suite


Amorceur automatique, EZ Prime™ 

Il n’y a pas si longtemps, l’amorceur sur les pompes incendie fonctionnait avec un système à l’huile peu efficace. L’huile qui servait à la lubrification était rejetée au sol et, par conséquent, se retrouvait dans l’environnement. Ce processus entraînait un impact négatif sur l’empreinte écologique.

Cette époque est révolue avec l’avènement des amorceurs automatiques sans rejet d’huile au sol.
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Sous-structure en acier galvanisé

L’acier galvanisé avec traitement à chaud au zinc, utilisé dans la construction de la sous-structure du véhicule, assure son prolongement sans entretien et sans impact néfaste sur l’environnement.

Autant la solution des bains de trempage au zinc que l’acier, à la fin de la vie utile du véhicule, sont récupérables et recyclables à 100%. Lire la suite


Éclairage au DEL 

La technologie d’éclairage DEL (Diode Électroluminescente) a obtenu ses lettres de noblesse avec sa durée de vie exceptionnelle pouvant atteindre 100,000 heures, soit 11 ans et 4 mois en mode continue.

Fonctionnant à très bas ampérage comparativement aux autres technologies existantes, les lumières au DEL nécessitent une moins grande quantité d’alimentation électrique, ce qui rend cette dernière plus écoénergétique.

Utilisé en conjonction avec le système de réduction du ralenti Green Star™, l’éclairage au DEL maximisera l’autonomie du système Green Star™ et l’atteinte des objectifs en matière de développement durable.
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