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Électrique, RTX
Inspiré par les mégatendances, le véhicule RTX a été conçu pour répondre aux exigences auxquelles les services de sécurité incendie des plus grandes métropoles seront confrontés dans les années à venir.
L’architecture du véhicule électrique RTX, que certain préféreront appeler hybride est complètement novatrice. Ce véhicule offre un haut niveau de sécurité, une excellente dynamique de conduite, une excellente maniabilité, des caractéristiques de sécurité innovantes en plus d’être entièrement connecté.
Le véhicule a une capacité de charge allant jusqu’à 150 kW, ce qui signifie que les batteries intégrées peuvent être rechargées très rapidement. Le RTX peut étendre son autonomie électrique grâce à un petit moteur turbo diesel intégré qui alimente un grand générateur, sans aucune limitation.
Usage : Municipal, industriel
- Pour connaître les options d’équipement disponibles, consultez les onglets ci-dessous.
- Modèle : Électrique RTX
- Châssis : Avenger 4X4
- Moteur : Électrique, 480 HP
- Prolongateur d’autonomie : BMW diesel, 350 HP
- Carrosserie : Superstructure en aluminium
- Longueur hors-tout : 299’’
- Hauteur hors-tout : 120’’
- Largeur hors-tout : 92.5’’
- Configuration de pompe : Variable
- Pompe : Rosenbauer N et NH
- Capacité de la pompe : 1 250 GIPM
- Réservoir à eau : 500 jusqu’à 1 000 gallons impériaux
- Système à mousse : FoamPro™ (Haut volume), Fix-Mix™ (Haute pression)
Fonctionnalités :
- Localisation du panneau de pompe personnalisé
- Miroirs électriques articulés
- Caméras avec une vue à l’avant, sur les côtés, au dessus et à l’arrière du véhicule
- Portes électriques ou manuelles
- Vaste choix de configuration des compartiments de rangement
- Plateaux de rangement escamotable
- Enseigne d’affichage électronique
- Grand compartiment de rangement escamotable
Système électrique
Le système électrique du véhicule RTX se recharge très rapidement et permet d’alimenter le véhicule sur une distance de 100 km. En cas de besoin supplémentaire en énergie, le prolongateur d’autonomie (moteur diesel BMW de 350 HP) prend le relais. Ce moteur recharge les batteries plus rapidement que la conduite ne les épuise et prolonge l’autonomie du véhicule, jusqu’à 400 km supplémentaires.
Le système électrique alimente également la pompe de 1 500 gallons par minute. Avec la pression fournie par les bornes d’incendie, la pompe peut fonctionner sur batterie pendant 4 heures ou jusqu’à neuf heures en utilisant le prolongateur d’autonomie.
À titre d’exemple, lorsque les batteries sont chargées à 100%, la pompe à eau peut fonctionner en continu pendant une heure à 528 gpm ou jusqu’à ce que la charge tombera à 20%. Lorsque le prolongateur d’autonomie prendra le relais, le véhicule pourra continuer à pomper l’eau pendant cinq heures supplémentaires.
- Le RTX est le camion de pompiers le plus sécuritaire sur la route autant pour les pompiers, pour les collectivités que pour l’environnement.
- Grâce au concept de transmission, le centre de gravité est plus bas et permet une meilleure répartition de la charge par essieu. Ce qui assure une stabilité sans précédent lors des virages et réduit par le fait même les risques d’accident.
- Ergonomie et efficacité optimisées.
- Entièrement connecté sur son propre réseau sécurisé.
- Silencieux et sans émissions.
- Maniabilité supérieure.
- Véhicule étroit, rayon de virage minimal.
- Conduite dynamique et hautement sécuritaire.
- Grande capacité de chargement.
- Respectueux de l’environnement : le train d’entraînement électrique garantit que presque aucun carburant n’est brûlé pendant la conduite.
- Les batteries du RTX peuvent également alimenter les équipements externes en énergie électrique.
- Un réseau électrique local peut être créé avec jusqu’à 14 kW et peut être exploité simultanément via la prise de courant.
- Hauteur du camion auto-ajustable (de 6 à 19 pouces à partir du sol)
- 7″ | Mode de fonctionnement
- 10″ | Mode Conduite
- 14″ | Mode hors route
- 19″ | Mode hors route extrême
- Rétroviseurs/caméras
- Écran de 17 pouces
- Article AVEQ, Un premier camion incendie électrique, le point de vue de l’AVEQ
- Article RPM Web, Rosenbauer RTX : un véritable camion du futur
- Article La Presse +, Coup d’oeil sur un camion de pompier zéro émission
- Article Le Courrier du Sud, Le premier camion de pompier électrique en visite à Longueuil
- Article Le guide de l’auto, Un premier camion incendie électrique en démonstration au Québec
- Article RPM Web, Rosenbauer RTX : voici le premier véhicule incendie électrique
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